Дата:    Регистрация
Главная страница
Твой аккаунт
Форум
Музыкальный архив
Видео-ролики
 
Видео онлайн





 
Наш опрос
Кто начал Вторую Мировую войну?

Германия
СССР
США
Англия
Другая страна...
Не знаю, не вникал...



Результаты
Другие опросы

Ответов: 7921
Комментариев: 49

 
Книга-онлайн
Энциклопедия Третьего Рейха

В эпоху становления нацистского государства верховенство Гитлера было абсолютным, "ночь длинных ножей" нельзя рассматривать как устранение конкурентов в борьбе за власть. Рем и его штурмовики мешали не фюреру - а СС, лично Гиммлеру и высшему военному командованию. Гитлер предпочел профессионализм и дисциплину стотысячного рейхсвера трехмиллионной банде штурмовиков, анархическому хутору СА - строгую архитектуру СС. Что касается Сталина, то в лице старых большевиков, отец народов уничтожал принципиальную нелегитимность большевистской власти, свидетелей ее далеко не героического происхождения. У мифа нет и не может быть живых очевидцев, ему не нужны апологеты, тем более - критики. Миф не нуждается в доказательствах, в нем просто живут. В противовес большевистскому мифу светлого будущего со всеобщим равенством, патронируемым вождем, объединившем в себе черты солнечного божества и мистического праотца, миф национал-социализма обращен вспять - к героическому прошлому ариев - и принципиально отстаивает идею неравенства с ярко выраженным превосходством нордической расы и, прежде всего, германцев. Заметим, что господство нордического сверхчеловека не устанавливается, а восстанавливается, сам же "белокурый бестия" дистиллируется в процессе биологического скрещивания особей, сохранивших в своих хромосомах арийские гены. Нацистский вариант "общего дела" извлекал совершенного предка не из могил, а из крови. Гиммлер, шеф СС, в силу своих фермерских привычек выводил сверхчеловека наподобие новой породы рогатого скота. С этой целью высшее руководство СС контролировало все браки своих членов, поощрялось даже рождение бастардов, разумеется, от образцовых самцов "черного ордена". Налицо еще одно различие в методах двух диктаторов: Сталину годился любой материал для "человека нового типа" - вся надежда возлагалась на перековку. Человек, заметим, был не последним звеном в нисхождении принципа "перековки": Лысенко довел методы воспитания до уровня растений, и странно, что не нашлось металлурга, который бы стал "воспитывать" металлы. Гитлер в выборе исходного материала был более щепетилен, при этом расширение шло не по горизонтали, как в Советской России (господство пролетариата всех стран), а по вертикали (все арийцы - класс господ). Таким образом, общественные противоречия, по крайней мере в теории, снимались общей для всех социальных слоев целью - установлением (восстановлением) господства немцев. Так чего же хотел Гитлер - мирового владычества Германии? Внешне, как будто бы да. Если бы не одна фраза, сказанная им Шпееру на пороге катастрофы: "Если войну не спасти, народ тоже должен погибнуть. (...) Ибо народ оказался слабым, и будущее принадлежит исключительно восточному народу, как более сильному". Выходит, Германия в пору цветения национализма была прекрасной, но далеко не единственной невестой для предстоящей мистической свадьбы нации и вождя. Не Германия, не личная власть и новый порядок, а Сверхчеловек - плод от этого брака - вот альфа гитлеровских устремлений. Война, истребление "низших рас", чудовищные эксперименты над узниками концлагерей, - увы, не психическая патология вождя, его присных и зараженного ими народа, а жутковатое подобие банальной санобработки жизненного пространства для новых сверхлюдей. Жестокость как рутина, как ежедневный ритуал бритья и умывания, стала тем самым Рубиконом, через который не посмели перешагнуть судьи Нюрнберга. И хотя преступники были наказаны, главной цели Суд народов не достиг: зло не осознало себя таковым и его вершители лезли в петлю с невинными глазами. Здесь можно поставить точку или вопросительный знак, оставляю выбор читателю, и если он перешагнет через оксюморон "зла с невинными глазами", можно считать, что все вышесказанное имело какой-то смысл. Итак, перед вами, читатель, энциклопедия Третьего рейха. А энциклопедии, как известно, оперируют фактами. Вопросы, гипотезы и предположения в них неуместны, поэтому никаких мотивов, движущих сил, источников и составных частей вы здесь не найдете. Ту часть проблемы о генезисе Третьего рейха, его метафизике и мистике, которая по моему мнению остается актуальной и в настоящее время, я по мере сил и места попытался обозначить в этом предисловии. Увлечение фюрера и его ближайшего окружения оккультными науками, обряды и ритуалы СС, подлинный смысл исследований Аненербе в настоящей Энциклопедии должным образом не освещены. Но вряд ли это может считаться недостатком для однотомного издания: оккультизм и Рейх - тема настолько обширная, что требует не меньшего объема и предельной разборчивости составителя. Документов тайные ордена, как известно, избегают, поэтому исследователи эзотерической линии в истории Третьего рейха часто восполняют их догадками, гипотезами и аналогиями. Мы знаем (и это в Энциклопедии есть!), что Гитлер стал вегетарианцем в конце 20-х, что он был знаком с Хаусхофером и его геополитикой; со слов Г. Раушнинга известны его высказывания о грядущем сверхчеловеке, о создании организации по типу тайных орденов с тщательно разработанными ритуалами и степенями посвящения. Можно посмотреть документальные кадры о зародыше государства СС, замке Вевельсбург, отметить неслучайность круглого стола, двенадцати кресел вокруг него, наличие зала героев и святилища с алтарем, недвусмысленно предназначенном для чаши Грааля. Каждая мелочь интерьера несла в себе символический смысл, даже выбор материала для обивки стен - дуб - наводит на мысль о культовом предназначении замка. Нелепые, подчас наивные и, если бы не чудовищность использования живых людей в качестве подопытных кроликов, где-то смешные эксперименты, проводимые Аненербе в концлагерях, шли вразрез с наукой ХХ века, зато более или менее согласовывались с оккультным учением об энергетических уровнях человека и о невидимых каналах передачи загадочных полей. Читатель, не мыслящий себе существование Третьего рейха без оккультного фундамента, подтверждение своим догадкам может найти в догадках Повеля и Бержье, изложенных ими в одной из глав "Утра магов", а также в доступной и, что радует, выдержанной работе Фрэнсиса Кинга "Сатана и свастика", настоятельно рекомендуемой автором этого предисловия. Из неимоверного количества трудов, посвященных феномену нацизма, в библиографии к настоящему изданию перечислены те, что стоят к первоисточнику ближе всего. Поэтому неудивительно присутствие в списке аутентичных работ нацистов, хотя добыть их, предупреждаем, будет нелегко. Внимательный читатель заметит, что баланс Восток-Запад в данной Энциклопедии несколько смещен в сторону Запада, особенно в статьях, связанных со Второй мировой войной. Составитель в своей работе опирался в основном на англоязычные источники, и, думаю, что в целом это оказалось полезным для Энциклопедии. При том, что выдающаяся роль советского народа в победе над фашизмом нигде не оспаривается, мы имеем возможность познакомиться с войной в Африке, на Балканах и в Западной Европе. В заключение мне остается добавить, что широта и пропорциональность представленного в Энциклопедии материала: от упоминаний малоизвестной домохозяйки Лило Глейден, казненной нацистами, и красавицы Ирмы Грезе, бывшей "ангелом смерти" концлагеря Аушвиц, до пространных биографий нацистских лидеров; от "законов о гражданстве и расе" до политического завещания Гитлера, - столь широкий охват недолгой жизни Третьего рейха, пусть и с некоторым ущербом "одностороннему флюсу полноты", дает читателю прекрасную возможность осмотреть "зверя из бездны" со всех сторон.

Книга-онлайн - новый модуль для пользователей. Читайте прямо с главной страницы!

 
Документы Рейха

 
Статьи проекта
  История I Рейха
  История II Рейха
  История III Рейха
  Вооружен. силы
  Личности
  Гос-ное устройство
  Преступления
  Организации
  Тайны III Рейха

 
Реклама "Sape"


 
RtCW: The victors


 
Реклама "Trust"


Sd.Kfz.231, Sd.Kfz.232 и Sd.Kfz.263
Бронемашины




Sd.Kfz.231/232 6-rad
Основным назначением бронеавтомобиля являлось ведение разведки и поддержка действий моторизованной пехоты. Разработка шасси бронеавтомобиля производилась с 1929 г. на конкурсной основе тремя германскими фирмами: Magirus, Daimler-Benz и Buessing-NAG. Они представили очень похожие по конструкции шасси, характеристики которых были в ходе испытаний и доводки в значительной степени унифицированы.
В связи с этим в 1932 г. было принято решение заказать бронеавтомобили у всех трех фирм, обязав их использовать разработанные фирмой Deutche Werke бронекорпус и башню с вооружением. Всего было произведено 123 тяжелых трехосных бронеавтомобиля, из которых фирма Magirus изготовила 75 машин, Daimler-Benz — 36, Buessing-NAG — 12. По конструкции каждый бронеавтомобиль представлял собой трехосную боевую машину, оборудованную двумя рулевыми колонками, расположенными впереди и сзади машины и позволяющими с одинаковым успехом управлять движением как вперед так и назад. Обе рулевые колонки действовали на переднюю ось. Машины имели классическую бронеавтомобильную компоновочную схему с передним расположением двигателя. Две задние оси были ведущими, передняя — управляемой. Трансмиссия включала двухдисковое сухое сцепление, пятискоростную коробку передач Maybach DSG-4 и двойной дифференциал. Наибольшая скорость машины на шоссе составляла 65 км/ч, она преодолевала подъемы крутизной 20° и броды глубиной 0,6 м. Броневые листы бронекорпуса имели толщину 8 - 14,5 мм и располагались с большими углами наклона, что повышало их стойкость против винтовочных пуль и осколков снарядов. Такое размещение бронелистов стало впоследствии характерным для большинства немецких бронеавтомобилей и бронетранспортеров. В установленной на крыше боевого отделения башне кругового вращения находилось основное вооружение бронеавтомобиля — 20-мм автоматическая пушка и спаренный с ней 7,92-мм пулемет.

Некоторые бронеавтомобили имели также дополнительный пулемет, установленный в лобовой броне рядом с местом механика-водителя. Не оборудованные радиостанцией бронеавтомобили получили обозначение Sd.Kfz.231, а радиофицированные — Sd.Kfz.232 (Fu).

Тактико-технические характеристики Sd.Kfz.231 6-rad:
боевая масса: 5350-6000 кг;
экипаж: 4 чел.;
длина: 5,57 м;
ширина: 1,8 м;
высота: 2,25 м;
двигатель: Bussing-NAG G Daimler-Benz MO9 Magirus s88;
мощность двигателя: 70 л.с.;
вооружение: 20-мм пушка KwK 30, два 7,92-мм пулемета MG 34;
боекомплект: 200 снарядов, до 3000 патронов;
бронирование: до 14,5 мм;
скорость по шоссе: 65 км/ч;
запас хода по шоссе: 300 км.

Sd.Kfz.263 6-rad
В начале 30-х гг. была выпущена серия из 28 машин с радиостанцией большей мощности (машина базировалась на конструкции Sd.Kfz.232 6-rad). У этих бронеавтомобилей, получивших обозначение Sd.Kfz.263, башня была выполнена не вращающейся, а вооружение состояло всего из одного 7,92-мм пулемета. Эти бронеавтомобили предназначались для поддержания дальней радиосвязи между штабами частей и соединений. Опыт использования трехосных бронеавтомобилей в войсках показал, что их проходимость вне дорог явно недостаточна. Поэтому вскоре были начаты работы по созданию четырехосного тяжелого бронеавтомобиля с приводом на все колеса.

Тактико-технические характеристики Sd.Kfz.263 6-rad:
боевая масса: 5350-6000 кг;
экипаж: 4 чел.;
длина: 5,57 м;
ширина: 1,8 м;
высота: 2,25 м;
двигатель: Bussing-NAG G Daimler-Benz MO9 Magirus s88;
мощность двигателя: 70 л.с.;
вооружение: 20-мм пушка KwK 30, один 7,92-мм пулемет MG 34;
боекомплект: 200 снарядов, до 1500 патронов;
бронирование: до 14,5 мм;
скорость по шоссе: 65 км/ч;
запас хода по шоссе: 300 км.

Sd.Kfz.231/232 8-rad
Причиной создания тяжелого четырехосного бронеавтомобиля Sd.Kfz.231 послужила очень низкая проходимость состоявших на вооружении вермахта трехосных тяжелых автомобилей, также имевших обозначение Sd.Kfz.231, но с уточнением 6-Rad, т.е. шестиколесный. Базовое шасси бронеавтомобиля было разработано фирмой Buessing-NAG, серийное производство началось в 1938 г. и продолжалось практически до конца войны. Все 8 колес этого шасси выполнены ведущими и управляемыми и частично прикрыты броней. В отличие от большинства германских бронированных машин, с 1943 г. на бронеавтомобиле устанавливался мощный дизельный двигатель Tatra 103. Этот 12-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения при 2250 об/мин развивал мощность 210 л.с. и обеспечивал машине массой 9 — 12 т на шоссе наибольшую скорость 80 км/ч. В состав трансмиссии входили двухдисковое сухое сцепление, коробка передач с тремя скоростями хода вперед и тремя скоростями заднего хода, а также демультипликатор. Мощный двигатель и четырехосная ходовая часть, выполненная по колесной формуле 8 х 8, позволяли машине преодолевать подъемы крутизной 30°, стенки высотой 0,5 м и броды глубиной 1,2 м. Длинный корпус многогранной формы образован катаными броневыми листами, расположенными с прямым и обратным наклоном. Как и у трехосных бронеавтомобилей, у четырехосных машин было по две рулевые колонки, которые в случае необходимости позволяли осуществлять отход, не разворачивая бронеавтомобиль.
Бронеавтомобиль выпускался в следующих модификациях:

Sd.Kfz.231 8-rad — разведывательный бронеавтомобиль с 20-мм пушкой;
Sd.Kfz.232 8-rad — разведывательный бронеавтомобиль с 20-мм пушкой и радиостанцией с антенной рамочного типа;
Sd.Kfz.233 8-rad — разведывательный бронеавтомобиль с 75-мм гаубицей с длиной ствола 24 калибра. Было изготовлено 109 экземпляров этой модификации;
Sd.Kfz.263 8-rad — машина для радиосвязи с антенной рамочного типа;

Количество выпущенных машин этой модификации оценивается в 240 единиц. В зависимости от модификации тяжелые бронеавтомобили применялись в ротах тяжелых бронеавтомобилей разведывательных батальонов танковых и моторизованных дивизий, подразделениях поддержки пехоты, радиовзводах штабных подразделений всех уровней. Здесь следует отметить, что движитель с колесной формулой 8 х 8 был революционной новинкой для своего времени и получил дальнейшее развитие лишь в послевоенное время.

Промышленностью Германии было изготовлено более 1444 тяжелых четырехосных бронеавтомобилей всех модификаций. В конце марта 1945 г. в боевых частях Вермахта насчитывалось 344 бронеавтомобиля семейства Sd.Kfz.231 8-rad.

Тактико-технические характеристики Sd.Kfz.231 8-rad:
боевая масса: 8300 кг;
экипаж: 4 чел.;
длина: 5,85 м;
ширина: 2,2 м;
высота: 2,35 м;
двигатель: Tatra 103, 12-цилиндровый, V-образный, воздушного охлаждения ;
мощность двигателя: 160 л.с.;
вооружение: 20-мм пушка, один-два 7,92-мм пулемета MG 34;
боекомплект: 200 снарядов, до 3000 патронов;
бронирование: до 8 мм;
скорость по шоссе: 80 км/ч;
запас хода по шоссе: 300 км.

Sd.Kfz.263 8-Rad
Радиомашина SdKfz 263 8-rad различается с похожим автомобилем SdKfz 232 8-rad по тем же параметрам, по которым можно отличить SdKfz 263 6-rad от 232 6-rad, то есть по наличию неподвижной башни с исключительно пулеметным вооружением и дополнительной телескопической антенны.

Тактико-технические характеристики Sd.Kfz.263 8-Rad:
боевая масса: 8100 кг;
экипаж: 5 чел.;
длина: 5,85 м;
ширина: 2,20 м;
высота: 2,90 м;
двигатель: Bussing-NAG L8V, 8 цилиндровый;
мощность двигателя: 150 л.с.;
вооружение: один 7,92-мм пулемета MG 34;
боекомплект: 1050 патронов;
бронирование: 5-8 мм;
скорость по шоссе: 100 км/ч;
запас хода по шоссе: 300 км.









Copyright © Das Dritte Reich - Третий Рейх Все права защищены.

Опубликовано на: 2009-05-02 (12466 Прочтено)

[ Вернуться назад ]

Content ©

Rambler\'s Top100 Рейтинг@Mail.ru Рейтинг Сайтов YandeG
drittereich.info © since 2006
http://top.mail.ru/jump?from=1082649http://top.mail.ru/jump?from=1082649\143o\144\145